Pièces de rechange pour les modèles de DAEWOO

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Daewoo est une marque automobile reconnue. L'entreprise Daewoo Motors fut fondée en Corée du Sud en 1982. La société est devenue la propriété de General Motors en 2001. Après 10 ans, le groupe décida de mettre un terme à la production de voitures sous la marque Daewoo. Aujourd'hui, ces véhicules portent le logo Chevrolet dans pratiquement tous les pays du monde. La gamme de véhicules inclut les types de carrosseries les plus populaires: berline, berline à hayon et break.

Spécificités des voitures Daewoo

  • Un extérieur utilitaire, avec des qualités aérodynamiques raisonnables.
  • Une consommation de carburant modérée bien que les moteurs atmosphériques qui équipent les véhicules soient basés sur des technologies relativement anciennes.
  • Un intérieur ergonomique fait de matériaux peu coûteux mais de haute qualité, et faciles à nettoyer.
  • Un tableau de bord facile à lire.
  • Une taille compacte, qui permet de se garer et de manœuvrer en ville facilement.
  • La durabilité des composants et mécanismes principaux.
  • La présence de systèmes de sécurité modernes: airbags de sécurité conducteur et passager, programme de contrôle de stabilité ESP et ABS.
  • Des suspensions qui peuvent compenser efficacement les vibrations. Elles permettent aussi de conduire sur des routes relativement accidentées.

L'histoire de Daewoo: le saviez-vous?

  • Le logo Daewoo représente un coquillage.
  • Les lignes de la best-seller compacte Daewoo Matiz furent dessinées par le studio automobile italien ItalDesign. À l'origine c'était le design de la Fiat Lucciola, mais une fois que Fiat eut rejeté le projet, le studio automobile vendit le concept à l'entreprise Daewoo.
  • La Daewoo Leganza fut elle aussi dessinée par le studio ItalDesign. Cette fois-ci le design était prévu pour être une nouvelle Jaguar. Une fois que les britanniques refusèrent le concept, il fut vendu à Daewoo, et la Leganza gagna une grande popularité.
  • La Daewoo Lanos fut produite en 2.5 ans et devint l'un des modèles les plus populaires de l'entreprise. Elle remplaça la berline Nexia. Les ingénieurs sud-coréens, en coopération avec des collègues en Allemagne et au Royaume-Uni, développèrent une gamme de moteurs et ainsi que des suspensions spécifiques. Le développement du modèle coûta 420 millions de dollars à l'entreprise.

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